A falta de Segurança nos carros

Bom, eu não acho que Air Bag é a solução para resolver a segurança de um automóvel, pois se fosse útil, a Fórmula 1 e Fórmula Indy as usariam por exemplo, fora as DTM's, as competições locais e etc...
Apesar disso, também asseguro que os carros nacionais não tem proteção contra impactos, não tem estrutura mesmo, então, andam fazendo campanhas para se colocar Air Bags como equipamento obrigatório em todos os carros achando que essa é a solução e desculpem, não é!
O diferencial numa colisão é a ESTRUTURA do veículo, eu tenho a certeza que um cinto de 5 pontas mais um carro com uma estrutura bem feita e programada para proteger os passageiros seria muito mais eficiente do que um Air Bag, que aliáis foi criado por outro motivo, o consumidor dos EUA não utilizavam o cinto de segurança e como uma medida para amenizar essa falta foi criado o Air Bag, logo ele é um paleativo.
Abaixo um vídeo sobre isso, eles defendem o Air Bag, eu discordo.

Abaixo, um vídeo mostrando que os carros mais antigos não eram também aquela segurança toda, é uma evolução e que devemos melhorar sempre e aprender com erros antigos, mas é bom mostrar para entendermos e desmistificar aquelas pessoas que gostam de dizer que os carros antigos eram mais seguros.

Tudo bem que quase chorei quando ví um Bel Air batendo, mas foi para um objetivo importante.

Preço Brasil

Encontrei uma matéria sobre o mercado de automóveis no Brasil comparado com o exterior, pela reportagem, dá vontade de ir na Argentina só para comprar um carro e voltar....

Bom, depois dessa, que tal começarmos a protestar, dentro da sua concessionária....

Acidentes no Automobilismo

Dentro do meio de Automobilismo, nas décadas anteriores e desde o início, pilotos e pessoal de socorro se viam em momentos finais de alguém, ou por uma batida ou por um acidente, muitos pilotos diziam que a foto do começo do campeonato não seria igual no fim, se referindo a possíveis baixas durante o campeonato, desde acidentes que apenas tiravam o piloto do volante até acidentes fatais.
Abaixo um vídeo mostrando alguns desses acidentes. Devem servir sempre como um aviso para os projetistas e pessoas ligadas as provas de que a segurança nem sempre evitará a morte, mas pode diminuir muito essas chances.

DTM Quando a corrida era uma corrida....

Esse arquivo foi colocado num post no Facebook, por um amigo Marcelo, dando este link, uma lembrança de um automobilismo onde o carro que corria era o carro que era produzido, com claro, modificações para correr, mas reparem que a estrutura é a mesma, não é cheio de fibras por todos os lados, reparem que eles entram pesado nas chicaines (nem sei se é assim que se escreve...) quando mostram o trabalho do piloto, vê-se o desespero do mesmo em manter o carro na pista, as disputas eram acirradas pois a diferença tecnológica não dava grande vantagem nem para um, nem para outro, mas a briga era mais feia na época entre a Mercedes e a BMW, só mais tarde a Audi e a Opel (GM européia) entraria por um período.
Espero que se divirtam tanto quanto eu quando ví o vídeo.

Abaixo, já um pouco a frente, vemos a Alfa Romeu, Opel, Mercedes brigando nos anos 90....pena que já usam cambios sequenciais, o que faz perder um pouco do trabalho do piloto e deixa uma margem menor de erros de marcha, muito comum na época uma mané errar e quebrar os dentes do cambio....era fim de prova....

Mercedes Conversível mais rápida do mundo.

É assim que se faz um conversível voar? bom, a configuração do Absurdo:

Biturbo, 6.2 litros, V12, preparada pela BRABUS...
Vejam o vídeo, com o divertido Jeremy Clarkson, BBC Londres.

A diversão é quando ele desliga a eletrônica do carro, aí aparece para o mundo toda a sua potência.
Mas também é claro que no final eles deram aquela puxada para .... vejam por vocês mesmos.

Nissan Micra chega ao Brasil como March.

É, mais uma novidade no país, agora é a Nissan trazendo o conhecido Micra (Inglaterra) com o novo nome de March. Veja a matéria inglesa abaixo:

Essa é a versão 2011 de lá. Agora temos aqui, começando nos 28mil reais, veio com certeza para competir com os pequenos chineses, os nacionais de baixa qualidade e preços altos.
Abaixo um teste de um cliente interessado brasileiro que deve ter ido em um feirão fazer o treste e claro, teve que ouvir toda aquela famosa conversa de vendedor.

No Título do Vídeo, ele coloca que é a versão 1.6, mas não é, essa versão acho que ainda não chegou.

Achei também um teste de nossos vizinhos, muito bem feito, pois mostra até a solução do teto para pessoas mais altas, bem didático.

BMW no Brasil?

Até o fim do ano saberemos....

http://carros.ig.com.br/salaodefrankfurt/decisao+sobre+fabrica+da+bmw+no+brasil+sai+no+fim+do+ano/3602.html

Como sou um admirador da marca, estou roendo as unhas na espera, que venham logo, pois preciso dizer a algumas pessoas o quanto eles são bons, como podem mexer no mercado brasileiro de Vectras cheios de plástico, peças de qualidade mais ou menos da GM, descaso da Ford na revenda de seus carros, supremacia bizarra da Wolks com o Gol, que até na propaganda mente descaradamente, não espero que a minha querida BMW venha a fazer carros menores de valores mais baixos, quero que mantenham a qualidade que sempre tiveram, bons carros, feitos para a vida e não para trocar todo ano como requinte de moda! fazem isso todos os que ano após ano fazem um "facelift" nos modelos só para valorizar o novo e desvalorizar o antigo.
Parte foi um desabafo meu, mas estamos na espera.

Sobre O Brasil de amanhã...2 (as empresas)

Anunciaram as dificuldades da primeira empresa fabricante de cintos de segurança no país.

 Temos que entender que o problema do nosso país é tributário, tanto na parte dos trabalhadores como impostos em cascata.


http://economia.ig.com.br/empresas/industria/primeira-fabricante-de-cintos-de-seguranca-luta-contra-falencia/n1597303055288.html

Eu mesmo tenho passado por isso, estou vendo tudo a minha volta se complicar, eu tenho duas vertentes de pensamento sobre a situação:
1- As empresas familiares, que é comentada na matéria como falta de gestão, é a base de negócios de pequenas empresas no país, queiram vocês ou não, é uma realidade por um simples motivo : O Governo não dá nenhuma ajuda nem técnica nem estrutural quem diria financeira para o início de um negócio e ainda faz questão de cobrar seus impostos e ter nos empregados tamanhas garantias e possibilidades, dando a nossos concorrentes chineses a faca e o queijo para fazer daqui um mercado fácil de se espandir.
2- Os Clientes, que tanto se tenta dizer que sempre tem razão, a perdem quando se conversa no dia-a-dia, eu estou cansado de ouvir comentários do tipo, "poxa, seu preço está acima do fulaninho dali da rua...", mas caramba, esse fulaninho da rua tem empresa constituída? paga tributos tanto ao governo como a funcionários? está dentro de um shopping onde o custo de aluguel é alto por ser um ponto de maior visibilidade? o atendimento é o mesmo? o conhecimento é o mesmo? resumindo, o Carioca gosta do barato, apenas e se esquece do fator que acho ser o mais importante, a Qualidade! é mais caro pois tem mais a oferecer e está dentro do padrão brasileiro.

Meu Estúpido...(tributo a Dakota V6 3.9)

Este é um tributo singelo ao carro que possuo, ele é carinhosamente chamado por mim de Estúpido, pois é só chegar na traseira de alguém que o cara pensa, é melhor eu sair da frente.....
Para que gosta de carros como eu, ter uma Dakota é um pouco fora de meu gosto mas por trabalho precisei comprá-la e não me arrependo de tê-la comprado, manutenção dentro da realidade, não chama atenção de bandidos, automática, linda, chama a atenção por onde ando e confortável.

O espírito da BMW....

Uma breve idéia da BMW, fábrica que começou como fábrica de motores de aviões para caças.... e pela sua conhecida fabricação com alta tecnologia, utilização de materiais de qualidade. Ainda é um sonho meu ter uma BMW, no meu humilde posto, gostaria de ter uma BMW 325i modelos da E36.
Antes até de carros, como estavam quase fechando após a guerra, começaram fabricando motos, o que também nunca deixaram para trás a sua confiança na tecnologia, sendo a marca uma das poucas a não utilizar correntes de transmissão.

Acima, um pouco do modelo que mais admiro, carro confortável, mecânica forte em performance e confiável, com tecnologia da época mas que ia além quando trazia um ar de esportividade para um carro sedan, podem reparar que com pouca modificação se tornava um carro mais chamativo, até porque nem precisa mudar, ele é lindo assim original mesmo, mas que quer mais esportividade (como se BMW não fosse suficiente), uma roda maior e pronto, o resto é só curtir.

Sobre O Brasil de amanhã...

Tenho que comentar, e como não sou parte da mídia e não tenho um canal para fazer esse comentário, usarei o único que me resta, Saiu uma matéria abaixo:
http://economia.ig.com.br/empresas/comercioservicos/nem-trabalhador-sem-qualificacao-quer-comercio-popular-de-sao-paulo/n1597262676848.html

http://colunistas.ig.com.br/guilhermebarros/2011/05/17/apagao-da-mao-de-obra-preocupa-86-dos-executivos-brasileiros-diz-pesquisa/?allcomments

Bom, agora o que não é dito é o porque disso estar acontecendo, vejamos:

1)Programas de governo errado, bolsa familia, bolsa sei lá o que... que aos poucos mas fez novos burros preguiçosos, pois não estudam e não precisam trabalhar pois o dinheiro entra na conta todo mês.

2)Quando vc não precisa correr atrás de dinheiro, a chance de tentar se perpetuar isso é enorme, logo, uma nova geração está se formando com esse pensamento, então porque esses novos garotos vão se matar?

Estamos vendo o país entrar num turbilhão que talvez não tenha volta, estamos acabando com a força motriz do país, pessoas que trabalham com afinco, admito, muitas vezes mais do que deveriam, com salários baixos (que acredito ser um problema sistêmico, muito grande e que passa até pelos impostos brasileiros), mas que sabiam que sem a luta de hoje o amanha estaria perdido, agora dê algo sem esforço e acabam-se as pessoas que estão disposta a pelo menos um tempo trabalhar por pouco até aprender algo e subir de cargo ou mudar, crescer.

Esse exemplo acima é só o caso da profissão de caminhoneiro. abaixo outro:

Eles reclamam com a tal "rotatividade" mas é claro, ganhando pouco e tendo dinheiro do bolsa familia em casa, eles podem procurar um trabalho próprio fazendo serviços menores ou procuram em outro ramo mesmo.

O melhor conjunto História e Tradição: Porsche

Bem pessoal, espero que tenham gostado dos outros vídeos, pois agora deixarei um vídeo síntese bem legal de um pouco da história da fábrica que para mim junto com a Ferrari ficam na cabeça de qualquer homem, se você tem uma Porsche, é uma pessoa de sorte.

Sobre a BMW, o melhor dos sedans.

Bom, como tenho falado sobre sonhos, existem duas fábricas de automóveis pelas quais eu respeito e pretendo ter um de seus modelos na garagem, uma é a Porsche e a outra, para um carro mais família, a BMW E36, abaixo 2 vídeos mostrando um pouco do que quero dizer....

Abaixo, encontros de BMWs, carros que quando bem cuidados conseguem manter a satisfação de seu dono, não quebram, não fazem barulho de plástico, bonitos, rápidos, o que mais um mortal desejaria.....

Nelson, o Melhor piloto do Brasil

Bom, minha pequena homenagem a quem considero o maior piloto do Brasil, pois não chegou lá com dinheiro, com patrocínios, chegou na cara e na coragem, parece que o Felipe Massa também não tinha grandes condições financeiras mas o caminho era mais fácil depois que o Emerson já tinha aberto o caminho para pilotos brasileiros.
Piquet tem histórias muito engraçadas, polêmicas e quem gosta de rir, o Nelson é o maior, zoava todas e fazia de tudo, bebia, ia a festas e como ele mesmo diz nunca deixou de fazer nada só pq tinha corrida no dia anterior....

Bom, abaixo infelizmente não achei mais a entrevista completa, pois tem o Nelson zoando todos na F1 e mais, os comentários dos comentaristas da F1, rí muito quando um comentou, ele com microfone era uma metralhadora giratória, quem passasse, tomava!

No vídeo abaixo, ele no Jô...

Picaretagens em Geral sobre economia de combustível

Bom, a algum tempo escuto idéias milagrosas de economia, eu já passei por isso quando fui trabalhar com um pessoal e eles gastaram uma grana com uma budega dessas de economia nos carros deles que no caso eram a Diesel, eu tentei avisar que era roubada mas ninguém escutou e quando ficou evidente que era roubada, aí vieram me perguntar como eu tinha tanta certeza? eu respondi, ESTUDANDO SOBRE O ASSUNTO!
Bom, esse vídeo eu gostei pois ele faz uma passagem pelas picaretagens mais comuns no mercado.

Minha parcela de conhecimento, eu já tinha visto a picaretagem dos cabos de vela e do tal componente que fica na parte da entrada de ar, ridículos, e ele ainda mostra como se pode reduzir sim o combustível, mas explicando e melhor, não vendendo nada!
Abaixo o teste para mostrar que em ponto morto gasta mais do que deixar engrenado em descida mesmo.

Meu Sonho de Consumo

Bom, meu carro dos sonhos, um dia quem sabe, terei uma réplica dessas. infelizmente o Original é um pouquinho caro para a maioria das pessoas mortais, mas fica aí um pouco da história do carro.

Quem quiser saber mais, até sobre as possibilidades de uma brasileira, lembrem-se, é uma réplica e na maioria das vezes foram e são feitas em pequenas fábricas, as de excepcional qualidade foram feitas por uma fábrica chamada Chamonix cars, eles vendiam mais para o mercado externo mas devido a mudanças do Dólar e dificuldades em trabalhar com outras pequenas de material inferior e por isso mais em conta eles fecharam.
Para as pessoas que querem ter um carro desses como eu, pensem com cuidado, é um projeto de custo variável (pois depende muito do gosto e materiais usados) e a documentação do carro no Detran é uma novela a parte.

Jac Motors

Bom, a JAC está vindo aí....uma pequena prévia do Senhor Habib, falando sobre o negócio, mas infelizmente eles estão chegando não com preço para forçar todas as outras montadoras baixarem seus preços e sim vender pouco abaixo e as vezes até perdendo, exemplo é o caso da Lifan (30.900 reais no Rio de Janeiro).
Resumindo, não concordo com o senhor abaixo, ele quer incomodar? ele tinha que vir para revolucionar!
http://mais.uol.com.br/view/1575mnadmj5c/brasileiro-tera-80-do-capital-de-montadora-chinesa-na-bahia-04024D193466D4892326?types=A&

Gosto desse pessoal do SBT VRUM, eles tentam simplificar, testam bem o carro e tentam dar o máximo de detalhes importantes de seus testes. como estamos falando de Jac Motors, aí vai a opinião do especialista.

A...Wolks do Brasil...

Bom, é, eu diria...que o problema é o seu carro, eu não sou fã de volks, mas os carros do Polo para cima são bons carros, o problema é o tamanho corte de custos para se fazer um carro barato, é o famoso teste de qualidade, e a insessante pesquisa para achar novos materiais mais baratos e com a menor quantidade de testes, não sei se vc lembra que os carros mais antigos faziam 6 meses de testes....agora se testa 1 mês é muito....o motor desse modelo é feito no limite de custos e esse é o resultado.
Estou colocando alguns vídeos de pessoas que realmente passaram por isso.

Pelo Relato acima, vemos que ele comenta de um momento que a Wolks acha o defeito e diz resolver trocando a especificação do óleo apenas. abaixo tem o Engenheiro da Wolks em Brasília explicando....mas pelo visto não foi suficiente e carros ainda apresentam esses defeitos.

Sou Fã do TOP GEAR da Inglaterra.

Não confunda com o americano que até está passando no History Channel, estou falando do Top Gear Britânico, com Jeremy e companhia.

Bom, esse episódio é hilário, Jeremy dirigindo o menor carro do mundo...e ele vai longe...

Eu definitivamente sou contra a depredação de qualquer carro, moto ou algo que possa ser restaurado...mas neste caso, como toda regra tem a sua excessão, aí está, eles podem, em outro vídeo eles acabam com uma Porsche (eu sou fâ da marca, então ....).

Bom, tem outros muito legais, como Carros para adolescentes.... testes de caminhões (muito engraçado) e etc.

Lifan Motors

Bom, legal a chegada de novos concorrentes, só achei o preço muito próximo a outros carros da mesma categoria ou melhor, acima, pois uno, celta, atualmente mais confiáveis e com peças em todo o mercado de autopeças. conhecidos do público e com algum tempo de Brasil.