Agora é oficial

Estamos oficialmente a 20 anos de atraso em relação aos carros europeus e americanos pelo padrão de segurança, chegou a me dar calafrios o teste do Celta da GM, Ka da Ford, Nissan March e a Nova Uno, eu só ví o principal dos vídeos, o motorista dando com a cara no volante, com excessão do Nissan pois tinha Air Bag, mas mesmo assim foi feio, esses carros pequenos dependem totalmente do Air Bag, o que não acontece com carros maiores onde a estrutura do carro é melhor acabada.
Abaixo o Celta.

Abaixo, o Ford Ka, eu já tive um do modelo antigo também fabricado na Europa, e já tinha alguns receios no quesito segurança pelo seu tamanho reduzido, mas como o carro era também vendido na Europa, recuava, mas esse novo Ka só é feito aqui, lá o Ford Ka é outro carro, por sinal bem melhor.

Abaixo, o antigo, que recebeu 4 estrelas e não apenas 1 estrela como o novo....claro, tinha Air Bag.

Abaixo, o Ford Ka vendido na Europa, 5 estrelas, é para ficar com raiva mesmo meus compatriotas brasileiros. esse era de 2008!

Abaixo, Nova Uno, para sacanear mesmo, sem Air Bag, 1 estrela, com pulará para 4 estrelas.

Sobre Rubinho Barrichello

Aqui no Brasil as pessoas apenas vêem os vencedores, dentro do esporte, como é entendido pela maioria dos países, participar já é uma grande façanha, porém por aqui eles acreditam que só o vencedor é recompensado e o resto foi apenas coadjuvante num jogo, mas assim como no teatro, na vida, só tem chance de vencer quem está lá, o Rubens está lá, por mais tempo que a maioria dos pilotos conhecidos.
Fora da F1 ele ganha em muitos lugares, como no Kart, em programas de TV, mostrando que ele tem uma enorme habilidade, excepcional piloto, muito mal entendido por aqui, motivo de piadas pois aqui ninguém liga para quem está lá e sim para quem vence.
Selecionei alguns vídeos do Rubens Barrichello.

Acima, ele no Programa TOPGEAR, se assitirem até o final, verão seus concorrentes e quem ficou em primeiro.....

Abaixo, algumas de suas corridas.

Carros Forte no Brasil

Normalmente só vemos notícias sobre esses carros forte quando alguém os rouba, ou tenta, mas é um veículo de grande utilidade e deveria ser melhor projetado, as armas estão sempre um passo a frente destas blindagens, onde o custo da vida é menor do que dos ocupantes que o defendem, fazem com que simplesmente se dê treinamentos ruins, equipamentos de segunda e táticas muitas vezes mal planejadas (estou considerando que existe alguma tática).

É uma dura realidade, porém acredito que essa luta poderia ser melhor equilibrada, por exemplo, pneus que fossem difíceis de serem furados ou atacados, muitos não tem se quer proteção por baixo do chassi e quando explodem, essas pessoas ficam a mercê dos seus inimigos.
Abaixo, um vídeo mostrando o modelo mais usado no país, na minha opinião, deveria ser melhor, apesar de acreditar que as vezes uma tática bem elaborada funcionará melhor do que um equipamento de defesa forte, este último deve ser sempre o último recurso a ser colocado em jogo.

Temos que entender que o carro Forte é a única possibilidade possível de uma quadrilha de realizar um atentado sem ter os contras do local fixo de um banco e também a blindagem de seu conteúdo não ter tantos recursos como tem os bancos hoje em dia, eles se tornaram alvos por serem a parte mais fraca do sistema, e sendo assim, mal treinados, poucos recursos e equipamentos ultrapassados para a nossa atual realidade, é uma derrota certa, veja, um assaltante usa hoje uma AR15, não mais pistolas como era antigamente, bombas, granadas e táticas de conseguir informações com esses funcionários que ganham pouco e muitas vezes se vêem numa cilada financeira que leva a acreditar que pode sair da mesma de forma ilícita.

Acima, o momento onde eles ficam mais vulneráveis, e onde se falhou em vários momentos, falta de cobertura, falta de conhecimento de fechar por um momento o movimento das pessoas para dar tranquilidade a operação, acabou nisso que vemos acima.
Abaixo, um vídeo de treinamento desse pessoal.

Lada no Brasil

Como a maioria dos acessos ao meu Blog tem sido da Rússia e adjacências, vou mostrar um pouco dos carros deles por aqui, e tem alguns vídeos bem legais das loucuras que os caras fazem com os Ladas pelo mundo afora, vou tentar mostrar um pouco dessa grande viagem que a marca fez por todo o globo.

Acima, os 4 primeiros comerciais da Lada no Brasil.

Acima, bem legal, um Lada 69, apelidado pelo dono como Meianov.... e colocaram para correr em interlagos na corrida de clássicos.

Acima falando sobre o Lada Niva, esse dura até hoje no mercado pois os Jipeiros adoram jogar eles nas trilhas pelo brasil.

Acima, O design é de graça, é de doer....

Era realmente mais carro que o Fusca... até porque a época do fusca já tinha passado e o maluco do nosso Ex-Presidente Itamar resolver trazer o fusca devolta....

Carros que os mecânicos odeiam.

Ví a reportagem e realmente é verdade, mecânicos gostam de carros que sempre darão dinheiro no final de cada mês com um novo componente defeituoso, sendo assim, quando perguntar a um mecânico o carro que ele mais gosta, provavelmente será o que dará mais lucro para ele e prejuízo para você, e mais uma que sempre aceitei como verdade também foi confirmada, carros mais caros tem peças e projetos mais bem acabados e configurados de uma forma que tem a tendêndia de aparecer menos dentro de uma mecânica para reparos, é o caso da Honda, Toyota e até do carro que tenho, a Dodge.

Para os fâs de Mercedes Benz.

São excelentes carros, mas aparecem normalmente com nossos pais, aquele carro da família, das viagens e quando vão ficando mais velhos e nossos pais trocam de carro, muitas vezes passam a ser os nossos.
Por isso acabam ganhando novos adeptos, pois são bons carros, de mecânica confiável e bem bonitos.

Aqui no Brasil, eles eram vistos como carros de diplomatas, de gente rica, mas com a desvalorização agora estão com preços mais acessíveis, porém a manutenção é alta, principalmente os da série Kompressor.

Este vídeo acima já mostra as séries AMG e Brabus, divisões exportivas.

O Antigomobilismo no Brasil

Como sou fâ de carros antigos, fica uma situação bem complicada falar sobre pois meu depoimento será totalmente sem isenção, mas como acredito que isso não existe, aos poucos vou comentando e mostrando vídeos sobre o assunto, e para começar colocarei um vídeo de uma pessoa que conheço, acho ele um grande conhecedor de automóveis e como no Brasil isso é pouco valorizado, fica aqui a minha homenagem, prometo que vou conseguir o blog dele e colocar aqui nesta postagem, mas não no momento pois estou com alguns trabalhos para entregar e essa checagem deve demorar um pouco.

Um programa falando sobre o Antigomobilismo (tudo bem, é no Rio Grande do Norte, longe de onde realmente a coisa acontece com mais força, que é em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Rio Grande do Sul).

Jeremy Clarkson destruidor de carros....

Impressionante como ele destrói o carro....

Eles também destroem outros carros, inclusive alguns que gosto muito como um porsche 911.

Também se viu a vontade destruindo uma toyota (carro que aqui no Brasil é idolatrado...)

Mundial da FIA WorldTurism Car Championchip

Estão iniciando uma antiga categoria mas com novos carros, que tem corrida no Brasil, só fiquei triste pois as BMW parecem estar apanhando dos GM Cruze....tudo bem, só colocaram os 320 BMW , mas também tem a SEAT.

E tem o Round 2...

Carros Abandonados

Lembrando uma época minha de idas a leilões de automóveis, me fez lembrar uma inquietação minha sobre como podemos fazer para não deixar os carros ficarem abandonados tanto em depósitos do governo como também mas ruas.
O carro apreendido por falta de pagamento de taxas como IPVA ou por excesso de multas que superam o valor do próprio veículo.
No caso de multas ou ipva, eu sempre quis que fossem leiloados sem serem considerados esses valores e sim o estado e valor do carro com sua respectiva depreciação, o Detran do Rio de Janeiro tem feito esses leilões com uma certa frequência, mas aí vem a sacanagem, os melhores carros muitas vezes nem chegam a ser leiloados pois são vendidos por fora antes do leilão oficial por pessoas do próprio depósito.
Quando o carro chega ao leilão, eles fazem questão de deixar o carro TRANCADO, não deixando a chance das pessoas poderem ver o que realmente precisará ser feito no carro, trazendo um risco invisível, é a famosa surpresa de abrir o carro e descobrir que não tem caixa de fusíveis, que não tem bomba de combustível, que já ví acontecer muitas vezes, os próprios funcionários do galpão se encarregam de trocar peças boas dos carros por ruins (uma venda de peças paralela, que não tem rastro, quando estiver comprando uma peça no ferro velho em bom estado, pode ser que tenha vindo de um desses depósitos). Logo, a pessoa que compra é lesada de todos os lados, ficando com a maior parte de todas as perdas.

Este vídeo me deu vontade de chorar, dê uma boa olhada nos tipos de carros abandonados em Dubai, Ferraris, Mercedes, BMW, e até um famoso, pouco produzido DELOREAN.

Bem, apesar de ver estes abandonos como crueldade, abaixo deixarei um vídeo mostrando o que fazem com o que não dá mais para ser salvo, o fim das possibilidades do metal ser refeito. A reciclagem, o cemitério de máquinas.

E lá vai a Fiat arrumando outra história...

A algum tempo o Fiat Stilo sendo fabricado com uma nova peça nacional mais em conta e feita com outros materiais (nem vou entrar em detalhes, se não ia escrever muito e não é o caso), fez o favor de quebrar e deixar a roda traseira sair do carro, provocando alguns acidentes e outros incidentes.
Agora estamos novamente vendo a Fiat arriscar e perder, só que agora pelo menos me parece não ser a mesma peça nem o mesmo modelo, porém não é para se preocupar menos pois pelo visto acontece em toda a sua linha brasileira, estamos vendo o eixo traseiro quebrar na solda!
Espero que a Fiat logo veja a razão de ter acontecido esses casos e pior, em carros muito novos. Veja a matéria completa no link.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/stilo-e-palio-weekend-agora-novo-uno-siena-strada-e-punto-tambem-andam-perdendo-a-roda-traseira/

Como gosto da marca fiat, vou deixar uns vídeos de como eram a resistência de outros modelos nacionais, quando falavam que eram fracos, ruins e etc.

Outro vídeo que acho legal pois mudou a idéia do brasileiro de que fusca era o único carro bom.

Ford Ka Brasil

Bem, eu tive um Ford Ka, o carro fazia curva demais, era estúpido mesmo mas faltava nas retas pois o meu era 1.0 litros, mas quem teve o modelo 1.6....quem não sabe brincar não desce para o play....

Os Kas apavoravam os carros de maior porte, como diz no vídeo, nascido para as ruas mas feitos para a pista.
Abaixo uma idéia que tem na Europa mas no Brasil ficou na mão de pessoas que fizeram pela Souza Ramos ou por conta própria, o que se feito sem acompanhamento técnico é perigoso.

 

Uma dúvida, o que é melhor? Ford Ka ou Peugeot 206 ou 207?

Sempre que pensamos em trocar de carro começam as perguntas difíceis, os testes, as escolhas pois cada carro tem características que podem fazer um consumidor feliz ou triste em semanas.
Sabendo disso, estou em uma situação que pode me levar a esta dúvida acima. Tenho a minha Dakota V6, ótima camionete, automática, para mim perfeita mas que além dos custos maiores a sua utilidade em pouco tempo poderá ser questionada já que o trabalho que faço hoje e que me exige usá-lo pode acabar, então tenho que procurar opções de troca, eu já tive um ford ka 2002 Image completo, mas sempre reclamava do motor 1.0 com gnv (tá eu abusava...) e agora me vejo na possibilidade de tentar achar uma versão 1.6 ou um peugeot 1.4 206 ou até 207 ou o ford ka mais novo (que admito nem sou muito fâ).

Acima, mostrando o Ford ka XR, o que mais queria, mas tem a versão Action que também é motorizada com o 1.6 litros rocam.

Então, e agora? ouví na net a maioria dizer que não é um comparativo justo já que o 206 ou 207 deveriam ser comparados com o ford fiesta, eu concordo mas infelizmente o fiesta não me agrada pelo seu peso, mas também posso considerar na briga.

Até esqueci, também temos o Fiesta Supercharger....

A Ford é boa, mas o inimigo do bom é o melhor.

Mopar, se fosse falar de cada coisa que essa divisão fez pelo seu consumidor, eu ia escrever um livro, mas como dei uma notícia da refabricação do antigo Mustang 65 conversível, nada mais justo que também render uma homenagem aos carros mais fortes, loucos, lindos, espetaculares que ví nos EUA.
O Vídeo tem no começo dois comerciais bem legais.

Ford fez algo bem legal.

Agora quem quiser ter um Ford Mustang clássico pode comprar uma carroceria nova, com novo tratamento, com aval da Ford, para quem gosta é a chance de por 15 mil dólares obter uma forma e colocar a mecânica original ou a que melhor se encaixar no seu bolso.
Vela a matéria no link abaixo:

http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/10/ford-retoma-producao-do-mustang-65.html

Claro que não é o carro em sí abaixo, mas é para se ter uma idéia geral.

Abaixo, um vídeo divertido mostrando alguns dos modelos novos e antigos.

Brasileiro de Marcas

Temos que dar força para essa nova categoria, não tão nova, mas com o incentivo da Petrobrás, tem grande chance de vingar a trazer um pouco do que foi perdido. A competição multimarcas.

Tem representantes da GM, Ford, Toyota e Honda.
Bem legal, boa sorte para essa nova empreitada e espero que melhore a situação do automobilismo brasileiro, principalmente o carioca que anda abandonado no circuito de Jacarepaguá.

DTM 2012 vem aí..

Os Carros estão sendo apresentados, quem venham as corridas.

DTM Mercedes, com a presença de Michael Schumacher.




E também temos a rival, a Audi, pelo visto a coisa vai ficar preta com esses carros largos na primeira curva.



Nova Hilux chegando...

Uma nova Hilux está chegando no mercado nacional, e para tristeza de muitos ainda não vem com a tão esperada motorização flex (apesar de ter sido mostrada na Austrália uma versão 2.7 flex), mas parece que algo fez a Toyota voltar atrás e não colocar ela no stand de vendas.
O comercial abaixo:

A matéria sobre a nova linha:

http://carros.ig.com.br/noticias/hilux+e+sw4+ganham+novo+visual+na+linha+2012/3830.html

Só no começo do ano que pretendem colocar o motor flex, resumindo, vai ter vendedor tendo que rebolar para não deixar o consumidor esperando a troca de motores.