Nova Mercedes SL 125

Bem, como adoro carros convresíveis, esse é um ícone, um desejo, está em sua mais nova cara, o carro é lindo, tecnologico, sem comentários, é uma nave.

Bom, os comerciais tem que ser do nível do carro né?

Segura esses canas!!

Avisado por um Blog de um conhecido, aí abaixo deixarei o link, pelo visto nossa querida Polícia Rodoviária está de bem com a vida, pois logo chegará uma nova fonte de renda, a conhecida indústria de multas, muitos críticos adoram dizer que a multa quem faz é o usuário, porém, esquecemos que multar sem ensinar é o mesmo que roubar, duvido que colocaram avisos sobre esses radares.
O link da reportagem:
http://maharpress.blogspot.com/2011/12/o-novo-plano-de-arrecadacao-vem-ai.html

Se estiverem chegando, vamos nos preparar, botem as mãos nos bolsos.....
Esse vídeo abaixo deixará de acontecer na nossa realidade, tudo bem que eles eram bem honestos, ficavam atrás de árvores, de pontes, locais onde nunca o veríamos, sem qualquer aviso, me desculpem, mas isso para mim não passa de trapaça.

Tenho que comentar outra coisa importante, quem precisa correr, acidentados, fugitivos de bandidos e etc, dificilmente conseguiram recorrer a essas multas e as retirá-las, pois a burocracia é tão grande, que a maioria prefere pagar. Abaixo a Globo, que deve ter sido sacaneada por essa indústria, resolveu bater, bateu, eles devem ter feito um acordo e tudo foi esquecido.

Chegará em 2012, Toyota Prius Híbrido.

Na sua Terceira Geração, chega ao Brasil no segundo semestre o Toyota Prius Híbrido, carro já bem conhecido no mercado americano e chega tarde por aqui e bem caro para se comprar, de 100 a 127 mil reais, porém é um preço dentro da realidade da nova tecnologia, agora para se ter o custo benefício apurado, são 27 mil reais a mais no valor dele por um carro equivalente, 27 mil divididos por 3 reais por litro, são terríveis 9 mil litros de gasolina, serão complicados 72 mil km rodando até que o valor empate....

Bom, e para quem não sabe, ele não é o primeiro a chegar em nosso país, é o segundo, o primeiro foi o Ford Fusion, com o teste abaixo.

O link da reportagem :
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Manutencao_Conteudo.vxlpub?hnid=46212&origem=nl

Pegas, Rachas, corridas de rua.

No Brasil ainda temos muitas corridas clandestinas, pegas, rachas como chamamos por aqui, só que eles ainda não aprenderam a lição mais importante, a segurança, pois sem ela, toda a diversão pode se transformar em terror em segundos, basta um idiota desses capotar, atropelar alguém, causar qualquer tipo de acidente e pronto, o circo está pegando fogo.

Eles não podiam fazer melhor? alugar um dia dentro de um autódromo? com arquibancada, estrutura, ambulância, dentro da lei para fazer isso? porém, vemos que a falta de recursos, conhecimento e de vontade política nos deixam isso.

Carros de Som.

Pessoal,
Tem muita gente que adora, eu particularmente tenho pena do carro, aquela mala lotada, um bando de gente se esfregando no carro, as músicas, que muitas vezes são terríveis e todos somos obrigados a ouvir...bom abaixo, demonstrações.

Abaixo, o que eu quero dizer, exatamente....

Aos Barbeiros de plantão!

Pessoal,
Agora realmente me tiraram do sério, você, motorista, se está num dia ruim, vai beber, tirou carteira mas nunca a usa, por favor, venda o seu carro e vai andar de bicicleta, não , melhor, vai de trem, pois até de bicicleta vocês podem ser capazes de destruir algo, minha loja tem 7 cabos para fora dela, sinalizados e ainda tem viados que não conseguem ver uma porcaria de uma bandeira? uma faixa amarela e preta e uma lixeira? é muita falta de categoria!

Abaixo, alguns casos aqui do país, pois todo homem acha que é bom motorista, mas fazem cada uma!

Sobre os programas de Tv Automobilísticos

Hoje no Brasil vivemos uma renovação de tecnologias automotivas, novas fábricas chegando, outras se instalando no país, é um mercado onde circula muito dinheiro, desde as competições até as vendas para o público, porém tenho visto uma grande deficiência na área jornalística sobre o assunto, o que não acontece na nossa vizinha Argentina por exemplo.
Vamos ser diretos, existem poucos programas que tem equipes qualificadas, exemplo, um programa chamado VRUM do SBT, vejo que eles não tem grandes recursos mas se preocupam em mostrar, informar tudo o que eles puderem para os seus telespectadores, profissionais conhecedores do assunto, mesmo quando cometem algum erro, normalmente ele vem de outras fontes, como foi o caso da lavagem com cera automotiva onde chamaram um suposto especialista em pintura para falar besteira.

Abaixo, a Globo com o seu programa de automóveis, mostra a instalação de um teto solar, claro que parece um grande comercial, mas vou relevar, apesar de achar que a maioria das lojas que fazem essa instalação desconhecem a chapa de lataria, que se levar solda fica mais frágil, no teto então, parte importante da estrutura nem se fala, será que dentro da emissora não tem uma pessoa que soubesse algo sobre carros para fazer esses tipos de alerta? 

Agora, bons casos, que deveríamos copiar mesmo, é o programa da BBC Top Gear (o da Inglaterra, pois o americano ainda acho bem fraquinho).

Bom, aí dirão, mas copiar de lá ficaria caro, então abaixo, um da Argentina, que está vindo para o Brasil, espero.

Como devemos lidar com revisões?

Pessoal,
Tenho conversado com algumas pessoas que possuem alguma dificuldade em deixar o carro para revisões e reparos devido a falta de conhecimento do assunto, então como proceder?

Falaram nos itens a serem vistos acima, porém, muitas vezes o mecânico sabendo da falta de informação do cliente, usa para o seu benefício, fazendo com que o cliente compre mais do que realmente precisa.
Vejo muito esse tipo de prática não em mecânicas, mas sim em lojas de pneus e suspensões pois a margem de lucro de um pneu é baixa ou nula, algumas lojas chegam a perder dinheiro na venda do pneu e retiram a sua lucratividade em alinhamentos, balanceamentos, condenam peças em bom estado para compensar e caso o cliente negue esses reparos além do pneu, eles imediatamente dizem que o cliente não terá a garantia, pessoal, a garantia é lei! independe da situação, claro que é bom o conjunto estar em perfeito estado para que não aconteça desgastes do pneu antes do seu tempo, mas a garantia funciona contra bolhas e defeitos de fabricação, eu mesmo já passei por uma situação dessas, assim que comprei 4 pneus novos, indo para casa, um caminhão perdeu o escapamento e ele bateu no meu pneu novo, 1 hora de uso, rasgou, voltei na mesma loja e não tive garantia, pois não foi defeito, foi um acidente! tive que comprar outro pneu.

Carros Rebaixados

Tem gente que gosta, tem gente que não gosta, porém temos que admitir que no Brasil carro rebaixado é sinônimo de jovens, velocidade e muitas vezes pegas, corridas clandestinas e por aí vai, aquela idade onde o jovem sente aquele prazer de quebras as regras, e as vezes a cara também para aprender algo para a vida.

Porém, graças as novas tecnologias, suspensões mais modernas, feitas de formas variadas fazem o carro subir e descer, não perdendo o conforto de ter um carro normal durante o dia e para as festas um carro raspando o chão, porém aqui no Brasil até isso tem os seus malefícios, pois para diminuir custos, os instaladores desses equipamentos trocaram tubulações de alumínio por plástico ou outro material mais barato, resultado? na rua acontece do sistema falhar e o mais cruel, o carro desce inteiro! sendo uma luta colocar ele num reboque.

Tenho um amigo que fez esse procedimento de rebaixar o carro, ele queria só cortar a mola e pronto, eu tentei e consegui convencê-lo a fazer direito, trocando amortecedores e molas especiais para a nova configuração, porém quando ele saiu do túnel indo da Barra da Tijuca para São Conrado, pela direita, nossas ruas ajudaram ele a ver tudo apagar, quando o carro desceu do sulavanco, bateu o fundo no chão e apagou todo o painel...fazendo ele desistir dessa idéia de carro rebaixado e voltando ao normal de fábrica só com uma roda esportiva apenas.

Apresentando a Hyundai

Sendo lançado nos EUA, e pelo que indica, virá para o Brasil caso o pessoal pague por ele, o sedan de luxo da Hyundai. É o modelo de luxo, porém a algum tempo ela vem se firmando no mercado nacional com bons carros, tecnologia, qualidade.

Sobre a marca, ela tem conseguido consumidores pela sua qualidade, bons acabamentos, carros com design atual e mais, tem preço competitivo vindo ainda com o bom custo benefício da marca.

Afinal, com uma tecnologia dentro da realidade do mercado, qualidade de materiais, carros confiáveis, os consumidores darão valor.

Abaixo, o que eu considero o mico da marca, feito com um motor fraco, design arrojado, 3 portas (o que acho legal, ousado).

Os Substitutos

O ideal das substituições é que o carro melhore, as vezes eles conseguem, as vezes não, e pior, muitas vezes tentam mudar o seu público, foi o caso do Honda Civic, que era o carro de entrada da marca e hoje é um médio de maior valor.
Abaixo, alguns carros que estão chegando no mercado em substituição de suas antigas versões ou modelos.
Esse é o Sonic, já vendido nos EUA, e agora chegam no Brasil para tomar o lugar do Corsa e Prisma.

Abaixo, um comercial do Novo Azera, mostrando a evolução do modelo, um belo comercial.

Abaixo o Cruze, que entre no Brasil no lugar do Vectra.

Agora, a Fiat, retirando o Stilo, que tinha linhas mais retas pelo Bravo, seguindo a linha do Punto.

Os mais loucos e mais feios.

Pessoal, gosto cada um tem o seu, entendo, mas existem certas coisas que ultrapassam a realidade, entram para a lista de mais feios, sem fazer força, por isso colocarei alguns vídeos, desde os mais feios como também os mais loucos, imaginem dar um desses para seus filhos? é certo arrumar uma briga pois será ele quem vai cuidar de vocês no final de suas vidas.

Agora, depois de feios de fábrica, sempre tem aquele pessoal que vai além, quer fazer graça, quer ser diferente, aí, olha onde o ser humano pode chegar...

Agora, uma canção, aqui no Brasil tem de tudo, tive que rir, muito boa, o refrão "eu era feio, agora tenho carro!" , sem comentários.

Estacionamentos em Shoppings

Os estacionamentos dentro dos shoppings tem sido constantemente colocados na mídia por vários motivos, as vezes por suas altas cobranças, por desrespeito aos consumidores, por brigar na justiça a manutenção de suas cobranças e outras mais.
Porém, pelo menos aqui no Rio de Janeiro, tenho visto duas vertentes bem definidas, uns dizem que tem que ser cobrado pois tem o fator segurança, uso do local e estrutura, outros dizem que poderiam imitar modelos americanos, que definem o valor pelo gasto, exemplo, o cliente que gastar mais de 100 reais dentro do shopping fica isento de estacionamento por x tempo.

Agora uma discussão sobre o assunto. Neste caso é o de SP.

Agora, para descontrair, coisas que acontecem dentro dos estacionamentos.

Sobre Idiotas com um carro.

Dedicarei esse post aos conhecidos idiotas que receberam a carteira de motorista, e que no caso deveriam deixar de andar até de bicicleta, é muita barberagem? querem fazer graça?, tem autódromo, tem grandes áreas descampadas, por favor, façam suas besteiras longe de todos pois alguém sempre acaba pagando por suas burrices, abaixo, algumas que separei para mostrar o que quero dizer....

Esse abaixo é um daqueles que vemos muito por aqui, o cara tem um carro Sport (no caso um Viper), tá querendo passar por qualquer lugar, aí vocês vão ver onde ele foi parar.

Abaixo, a TV Record mostra um pouco do que acontece aqui no Brasil, de que adianta boas estradas, bons carros se as pessoas acham que podem fazer de tudo?

Vrum do SBT, são bons, mas dessa vez erraram feio!

Normalmente eu escrevo primeiro e depois coloco o vídeo, mas neste caso, minha chateação foi tão grande, que inverti.
Tudo foi indo bem até o programa colocar um "especialista" que não se disse de onde, o que faz e de onde tirou a informação que ele deu ao programa.
O senhor me solta o seguinte comentário quando lhe é perguntado se o método de lavagem com cera líquida pode realmente arranhar ou não um carro, vamos a resposta dele. "pode criar micro arranhões".

É por isso que fico revoltado, se ele nunca viu como funciona quimicamente a passagem da cera, como eu ví, testei em várias situações, ele não pode dar uma declaração dessa sem apresentar provas! eu posso provar para ele e quem quiser que qualquer lavagem mal feita pode causar danos ao carro!

Os Americanos colocam logo um carro desses aí, se arranhassem....
Agora a baixo, vejam como as pessoas podem fazer algo a mais ou menos e achar que está bem legal, o Pequenas Empresas mostra uma matéria dessas, seria bem mais interessante a lavagem não usar a água e sim a cera líquida, pois fará mais diferença no brilho do carro e em caso de cera de proteção, mais brilho e proteção mesmo.

Bom, infelizmente terei que usar um vídeo de divulgação do meu concorrente pois ele tem algo que não tenho, a aprovação em testes tanto de qualidade (uso produtos de mesma qualidade) e também da Revista 4 Rodas, líder no seguimento automotivo.

Os mais baratos do Brasil

Para o grande público, ser o mais barato parece ser um bom negócio, mas não é bem assim que funciona, alguns fatores a médio prazo devem ser questionados para se chegar num carro que seja sim barato, mas não traga custos de manutenção caros, nem durabilidade de peças baixa, o que acarretaria a troca de peças com frequência, abaixo alguns carros novos baratos.

Acima, foi falado do QQ, mas como bem foi dito pelo repórter, só o tempo vai mostrar a sua durabilidade.
Abaixo, a Uno, desde 1986 no mercado nacional, sempre funcional e bem visto, ainda na briga e muito conhecido por aqui.

Agora a Baixo, um vídeo sobre os 10 carros mais baratos do país, apresentados um a um, do décimo ao primeiro em ordem.

Agora é oficial

Estamos oficialmente a 20 anos de atraso em relação aos carros europeus e americanos pelo padrão de segurança, chegou a me dar calafrios o teste do Celta da GM, Ka da Ford, Nissan March e a Nova Uno, eu só ví o principal dos vídeos, o motorista dando com a cara no volante, com excessão do Nissan pois tinha Air Bag, mas mesmo assim foi feio, esses carros pequenos dependem totalmente do Air Bag, o que não acontece com carros maiores onde a estrutura do carro é melhor acabada.
Abaixo o Celta.

Abaixo, o Ford Ka, eu já tive um do modelo antigo também fabricado na Europa, e já tinha alguns receios no quesito segurança pelo seu tamanho reduzido, mas como o carro era também vendido na Europa, recuava, mas esse novo Ka só é feito aqui, lá o Ford Ka é outro carro, por sinal bem melhor.

Abaixo, o antigo, que recebeu 4 estrelas e não apenas 1 estrela como o novo....claro, tinha Air Bag.

Abaixo, o Ford Ka vendido na Europa, 5 estrelas, é para ficar com raiva mesmo meus compatriotas brasileiros. esse era de 2008!

Abaixo, Nova Uno, para sacanear mesmo, sem Air Bag, 1 estrela, com pulará para 4 estrelas.

Sobre Rubinho Barrichello

Aqui no Brasil as pessoas apenas vêem os vencedores, dentro do esporte, como é entendido pela maioria dos países, participar já é uma grande façanha, porém por aqui eles acreditam que só o vencedor é recompensado e o resto foi apenas coadjuvante num jogo, mas assim como no teatro, na vida, só tem chance de vencer quem está lá, o Rubens está lá, por mais tempo que a maioria dos pilotos conhecidos.
Fora da F1 ele ganha em muitos lugares, como no Kart, em programas de TV, mostrando que ele tem uma enorme habilidade, excepcional piloto, muito mal entendido por aqui, motivo de piadas pois aqui ninguém liga para quem está lá e sim para quem vence.
Selecionei alguns vídeos do Rubens Barrichello.

Acima, ele no Programa TOPGEAR, se assitirem até o final, verão seus concorrentes e quem ficou em primeiro.....

Abaixo, algumas de suas corridas.

Carros Forte no Brasil

Normalmente só vemos notícias sobre esses carros forte quando alguém os rouba, ou tenta, mas é um veículo de grande utilidade e deveria ser melhor projetado, as armas estão sempre um passo a frente destas blindagens, onde o custo da vida é menor do que dos ocupantes que o defendem, fazem com que simplesmente se dê treinamentos ruins, equipamentos de segunda e táticas muitas vezes mal planejadas (estou considerando que existe alguma tática).

É uma dura realidade, porém acredito que essa luta poderia ser melhor equilibrada, por exemplo, pneus que fossem difíceis de serem furados ou atacados, muitos não tem se quer proteção por baixo do chassi e quando explodem, essas pessoas ficam a mercê dos seus inimigos.
Abaixo, um vídeo mostrando o modelo mais usado no país, na minha opinião, deveria ser melhor, apesar de acreditar que as vezes uma tática bem elaborada funcionará melhor do que um equipamento de defesa forte, este último deve ser sempre o último recurso a ser colocado em jogo.

Temos que entender que o carro Forte é a única possibilidade possível de uma quadrilha de realizar um atentado sem ter os contras do local fixo de um banco e também a blindagem de seu conteúdo não ter tantos recursos como tem os bancos hoje em dia, eles se tornaram alvos por serem a parte mais fraca do sistema, e sendo assim, mal treinados, poucos recursos e equipamentos ultrapassados para a nossa atual realidade, é uma derrota certa, veja, um assaltante usa hoje uma AR15, não mais pistolas como era antigamente, bombas, granadas e táticas de conseguir informações com esses funcionários que ganham pouco e muitas vezes se vêem numa cilada financeira que leva a acreditar que pode sair da mesma de forma ilícita.

Acima, o momento onde eles ficam mais vulneráveis, e onde se falhou em vários momentos, falta de cobertura, falta de conhecimento de fechar por um momento o movimento das pessoas para dar tranquilidade a operação, acabou nisso que vemos acima.
Abaixo, um vídeo de treinamento desse pessoal.

Lada no Brasil

Como a maioria dos acessos ao meu Blog tem sido da Rússia e adjacências, vou mostrar um pouco dos carros deles por aqui, e tem alguns vídeos bem legais das loucuras que os caras fazem com os Ladas pelo mundo afora, vou tentar mostrar um pouco dessa grande viagem que a marca fez por todo o globo.

Acima, os 4 primeiros comerciais da Lada no Brasil.

Acima, bem legal, um Lada 69, apelidado pelo dono como Meianov.... e colocaram para correr em interlagos na corrida de clássicos.

Acima falando sobre o Lada Niva, esse dura até hoje no mercado pois os Jipeiros adoram jogar eles nas trilhas pelo brasil.

Acima, O design é de graça, é de doer....

Era realmente mais carro que o Fusca... até porque a época do fusca já tinha passado e o maluco do nosso Ex-Presidente Itamar resolver trazer o fusca devolta....

Carros que os mecânicos odeiam.

Ví a reportagem e realmente é verdade, mecânicos gostam de carros que sempre darão dinheiro no final de cada mês com um novo componente defeituoso, sendo assim, quando perguntar a um mecânico o carro que ele mais gosta, provavelmente será o que dará mais lucro para ele e prejuízo para você, e mais uma que sempre aceitei como verdade também foi confirmada, carros mais caros tem peças e projetos mais bem acabados e configurados de uma forma que tem a tendêndia de aparecer menos dentro de uma mecânica para reparos, é o caso da Honda, Toyota e até do carro que tenho, a Dodge.

Para os fâs de Mercedes Benz.

São excelentes carros, mas aparecem normalmente com nossos pais, aquele carro da família, das viagens e quando vão ficando mais velhos e nossos pais trocam de carro, muitas vezes passam a ser os nossos.
Por isso acabam ganhando novos adeptos, pois são bons carros, de mecânica confiável e bem bonitos.

Aqui no Brasil, eles eram vistos como carros de diplomatas, de gente rica, mas com a desvalorização agora estão com preços mais acessíveis, porém a manutenção é alta, principalmente os da série Kompressor.

Este vídeo acima já mostra as séries AMG e Brabus, divisões exportivas.

O Antigomobilismo no Brasil

Como sou fâ de carros antigos, fica uma situação bem complicada falar sobre pois meu depoimento será totalmente sem isenção, mas como acredito que isso não existe, aos poucos vou comentando e mostrando vídeos sobre o assunto, e para começar colocarei um vídeo de uma pessoa que conheço, acho ele um grande conhecedor de automóveis e como no Brasil isso é pouco valorizado, fica aqui a minha homenagem, prometo que vou conseguir o blog dele e colocar aqui nesta postagem, mas não no momento pois estou com alguns trabalhos para entregar e essa checagem deve demorar um pouco.

Um programa falando sobre o Antigomobilismo (tudo bem, é no Rio Grande do Norte, longe de onde realmente a coisa acontece com mais força, que é em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Rio Grande do Sul).

Jeremy Clarkson destruidor de carros....

Impressionante como ele destrói o carro....

Eles também destroem outros carros, inclusive alguns que gosto muito como um porsche 911.

Também se viu a vontade destruindo uma toyota (carro que aqui no Brasil é idolatrado...)

Mundial da FIA WorldTurism Car Championchip

Estão iniciando uma antiga categoria mas com novos carros, que tem corrida no Brasil, só fiquei triste pois as BMW parecem estar apanhando dos GM Cruze....tudo bem, só colocaram os 320 BMW , mas também tem a SEAT.

E tem o Round 2...

Carros Abandonados

Lembrando uma época minha de idas a leilões de automóveis, me fez lembrar uma inquietação minha sobre como podemos fazer para não deixar os carros ficarem abandonados tanto em depósitos do governo como também mas ruas.
O carro apreendido por falta de pagamento de taxas como IPVA ou por excesso de multas que superam o valor do próprio veículo.
No caso de multas ou ipva, eu sempre quis que fossem leiloados sem serem considerados esses valores e sim o estado e valor do carro com sua respectiva depreciação, o Detran do Rio de Janeiro tem feito esses leilões com uma certa frequência, mas aí vem a sacanagem, os melhores carros muitas vezes nem chegam a ser leiloados pois são vendidos por fora antes do leilão oficial por pessoas do próprio depósito.
Quando o carro chega ao leilão, eles fazem questão de deixar o carro TRANCADO, não deixando a chance das pessoas poderem ver o que realmente precisará ser feito no carro, trazendo um risco invisível, é a famosa surpresa de abrir o carro e descobrir que não tem caixa de fusíveis, que não tem bomba de combustível, que já ví acontecer muitas vezes, os próprios funcionários do galpão se encarregam de trocar peças boas dos carros por ruins (uma venda de peças paralela, que não tem rastro, quando estiver comprando uma peça no ferro velho em bom estado, pode ser que tenha vindo de um desses depósitos). Logo, a pessoa que compra é lesada de todos os lados, ficando com a maior parte de todas as perdas.

Este vídeo me deu vontade de chorar, dê uma boa olhada nos tipos de carros abandonados em Dubai, Ferraris, Mercedes, BMW, e até um famoso, pouco produzido DELOREAN.

Bem, apesar de ver estes abandonos como crueldade, abaixo deixarei um vídeo mostrando o que fazem com o que não dá mais para ser salvo, o fim das possibilidades do metal ser refeito. A reciclagem, o cemitério de máquinas.

E lá vai a Fiat arrumando outra história...

A algum tempo o Fiat Stilo sendo fabricado com uma nova peça nacional mais em conta e feita com outros materiais (nem vou entrar em detalhes, se não ia escrever muito e não é o caso), fez o favor de quebrar e deixar a roda traseira sair do carro, provocando alguns acidentes e outros incidentes.
Agora estamos novamente vendo a Fiat arriscar e perder, só que agora pelo menos me parece não ser a mesma peça nem o mesmo modelo, porém não é para se preocupar menos pois pelo visto acontece em toda a sua linha brasileira, estamos vendo o eixo traseiro quebrar na solda!
Espero que a Fiat logo veja a razão de ter acontecido esses casos e pior, em carros muito novos. Veja a matéria completa no link.
http://www.noticiasautomotivas.com.br/stilo-e-palio-weekend-agora-novo-uno-siena-strada-e-punto-tambem-andam-perdendo-a-roda-traseira/

Como gosto da marca fiat, vou deixar uns vídeos de como eram a resistência de outros modelos nacionais, quando falavam que eram fracos, ruins e etc.

Outro vídeo que acho legal pois mudou a idéia do brasileiro de que fusca era o único carro bom.

Ford Ka Brasil

Bem, eu tive um Ford Ka, o carro fazia curva demais, era estúpido mesmo mas faltava nas retas pois o meu era 1.0 litros, mas quem teve o modelo 1.6....quem não sabe brincar não desce para o play....

Os Kas apavoravam os carros de maior porte, como diz no vídeo, nascido para as ruas mas feitos para a pista.
Abaixo uma idéia que tem na Europa mas no Brasil ficou na mão de pessoas que fizeram pela Souza Ramos ou por conta própria, o que se feito sem acompanhamento técnico é perigoso.

 

Uma dúvida, o que é melhor? Ford Ka ou Peugeot 206 ou 207?

Sempre que pensamos em trocar de carro começam as perguntas difíceis, os testes, as escolhas pois cada carro tem características que podem fazer um consumidor feliz ou triste em semanas.
Sabendo disso, estou em uma situação que pode me levar a esta dúvida acima. Tenho a minha Dakota V6, ótima camionete, automática, para mim perfeita mas que além dos custos maiores a sua utilidade em pouco tempo poderá ser questionada já que o trabalho que faço hoje e que me exige usá-lo pode acabar, então tenho que procurar opções de troca, eu já tive um ford ka 2002 Image completo, mas sempre reclamava do motor 1.0 com gnv (tá eu abusava...) e agora me vejo na possibilidade de tentar achar uma versão 1.6 ou um peugeot 1.4 206 ou até 207 ou o ford ka mais novo (que admito nem sou muito fâ).

Acima, mostrando o Ford ka XR, o que mais queria, mas tem a versão Action que também é motorizada com o 1.6 litros rocam.

Então, e agora? ouví na net a maioria dizer que não é um comparativo justo já que o 206 ou 207 deveriam ser comparados com o ford fiesta, eu concordo mas infelizmente o fiesta não me agrada pelo seu peso, mas também posso considerar na briga.

Até esqueci, também temos o Fiesta Supercharger....

A Ford é boa, mas o inimigo do bom é o melhor.

Mopar, se fosse falar de cada coisa que essa divisão fez pelo seu consumidor, eu ia escrever um livro, mas como dei uma notícia da refabricação do antigo Mustang 65 conversível, nada mais justo que também render uma homenagem aos carros mais fortes, loucos, lindos, espetaculares que ví nos EUA.
O Vídeo tem no começo dois comerciais bem legais.

Ford fez algo bem legal.

Agora quem quiser ter um Ford Mustang clássico pode comprar uma carroceria nova, com novo tratamento, com aval da Ford, para quem gosta é a chance de por 15 mil dólares obter uma forma e colocar a mecânica original ou a que melhor se encaixar no seu bolso.
Vela a matéria no link abaixo:

http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/10/ford-retoma-producao-do-mustang-65.html

Claro que não é o carro em sí abaixo, mas é para se ter uma idéia geral.

Abaixo, um vídeo divertido mostrando alguns dos modelos novos e antigos.

Brasileiro de Marcas

Temos que dar força para essa nova categoria, não tão nova, mas com o incentivo da Petrobrás, tem grande chance de vingar a trazer um pouco do que foi perdido. A competição multimarcas.

Tem representantes da GM, Ford, Toyota e Honda.
Bem legal, boa sorte para essa nova empreitada e espero que melhore a situação do automobilismo brasileiro, principalmente o carioca que anda abandonado no circuito de Jacarepaguá.

DTM 2012 vem aí..

Os Carros estão sendo apresentados, quem venham as corridas.

DTM Mercedes, com a presença de Michael Schumacher.




E também temos a rival, a Audi, pelo visto a coisa vai ficar preta com esses carros largos na primeira curva.



Nova Hilux chegando...

Uma nova Hilux está chegando no mercado nacional, e para tristeza de muitos ainda não vem com a tão esperada motorização flex (apesar de ter sido mostrada na Austrália uma versão 2.7 flex), mas parece que algo fez a Toyota voltar atrás e não colocar ela no stand de vendas.
O comercial abaixo:

A matéria sobre a nova linha:

http://carros.ig.com.br/noticias/hilux+e+sw4+ganham+novo+visual+na+linha+2012/3830.html

Só no começo do ano que pretendem colocar o motor flex, resumindo, vai ter vendedor tendo que rebolar para não deixar o consumidor esperando a troca de motores.

A falta de Segurança nos carros

Bom, eu não acho que Air Bag é a solução para resolver a segurança de um automóvel, pois se fosse útil, a Fórmula 1 e Fórmula Indy as usariam por exemplo, fora as DTM's, as competições locais e etc...
Apesar disso, também asseguro que os carros nacionais não tem proteção contra impactos, não tem estrutura mesmo, então, andam fazendo campanhas para se colocar Air Bags como equipamento obrigatório em todos os carros achando que essa é a solução e desculpem, não é!
O diferencial numa colisão é a ESTRUTURA do veículo, eu tenho a certeza que um cinto de 5 pontas mais um carro com uma estrutura bem feita e programada para proteger os passageiros seria muito mais eficiente do que um Air Bag, que aliáis foi criado por outro motivo, o consumidor dos EUA não utilizavam o cinto de segurança e como uma medida para amenizar essa falta foi criado o Air Bag, logo ele é um paleativo.
Abaixo um vídeo sobre isso, eles defendem o Air Bag, eu discordo.

Abaixo, um vídeo mostrando que os carros mais antigos não eram também aquela segurança toda, é uma evolução e que devemos melhorar sempre e aprender com erros antigos, mas é bom mostrar para entendermos e desmistificar aquelas pessoas que gostam de dizer que os carros antigos eram mais seguros.

Tudo bem que quase chorei quando ví um Bel Air batendo, mas foi para um objetivo importante.

Preço Brasil

Encontrei uma matéria sobre o mercado de automóveis no Brasil comparado com o exterior, pela reportagem, dá vontade de ir na Argentina só para comprar um carro e voltar....

Bom, depois dessa, que tal começarmos a protestar, dentro da sua concessionária....

Acidentes no Automobilismo

Dentro do meio de Automobilismo, nas décadas anteriores e desde o início, pilotos e pessoal de socorro se viam em momentos finais de alguém, ou por uma batida ou por um acidente, muitos pilotos diziam que a foto do começo do campeonato não seria igual no fim, se referindo a possíveis baixas durante o campeonato, desde acidentes que apenas tiravam o piloto do volante até acidentes fatais.
Abaixo um vídeo mostrando alguns desses acidentes. Devem servir sempre como um aviso para os projetistas e pessoas ligadas as provas de que a segurança nem sempre evitará a morte, mas pode diminuir muito essas chances.

DTM Quando a corrida era uma corrida....

Esse arquivo foi colocado num post no Facebook, por um amigo Marcelo, dando este link, uma lembrança de um automobilismo onde o carro que corria era o carro que era produzido, com claro, modificações para correr, mas reparem que a estrutura é a mesma, não é cheio de fibras por todos os lados, reparem que eles entram pesado nas chicaines (nem sei se é assim que se escreve...) quando mostram o trabalho do piloto, vê-se o desespero do mesmo em manter o carro na pista, as disputas eram acirradas pois a diferença tecnológica não dava grande vantagem nem para um, nem para outro, mas a briga era mais feia na época entre a Mercedes e a BMW, só mais tarde a Audi e a Opel (GM européia) entraria por um período.
Espero que se divirtam tanto quanto eu quando ví o vídeo.

Abaixo, já um pouco a frente, vemos a Alfa Romeu, Opel, Mercedes brigando nos anos 90....pena que já usam cambios sequenciais, o que faz perder um pouco do trabalho do piloto e deixa uma margem menor de erros de marcha, muito comum na época uma mané errar e quebrar os dentes do cambio....era fim de prova....

Mercedes Conversível mais rápida do mundo.

É assim que se faz um conversível voar? bom, a configuração do Absurdo:

Biturbo, 6.2 litros, V12, preparada pela BRABUS...
Vejam o vídeo, com o divertido Jeremy Clarkson, BBC Londres.

A diversão é quando ele desliga a eletrônica do carro, aí aparece para o mundo toda a sua potência.
Mas também é claro que no final eles deram aquela puxada para .... vejam por vocês mesmos.